Der er primært 3 forskellige brændstofpumper på markedet, her nedenfor beskrevet hver enkelt.
● Mekanisk brændstofpumpe
● Elektrisk brændstofpumpe
● Brændstofpumpe med membran
● Membranbrændstofpumpe
● Brændstofpumpe med et stempel
1.Mekanisk brændstofpumpe
Opdelt i to typer: Brændstofpumper af membrantype og brændstofpumper af stempeltype.
Lavt tryk, bruges også til højtryksanvendelser lejlighedsvis.Funktionen er primært at flytte benzin fra tanken til gnisttændingsmotorens brændstofbeholder.
2.Elektrisk brændstofpumpe
Findes almindeligvis i moderne biler. Det genererer højt tryk for at distribuere benzin fra pumpen. Det bør holdes væk fra motoren, især benzintanken af sikkerhedsmæssige årsager.
3.Brændstofpumpe med membran
En positiv fortrængningspumpe, som er envejsventiler. Trykket i pumpen falder under atmosfærisk tryk, når membranen komprimeres, og benzinen suges gennem indløbsventilen. Brændstoffet i pumpen blev tvunget ud gennem udgangsventilen omvendt.
Dårlig brændstofpumpe udstiller:
● Start svært
● Motor går i stå
● Brændstoftankstøj
● Lavere kilometertal
● Faktisk stall
● Problemer med trykmåler
● Lavere brændstofeffektivitet
1. Svært at begynde
Hvis brændstofpumpen ikke kan sende benzinen fra tanken til motoren, kan bilen ikke absorbere energien, så den slidte pumpe kan ikke bygge trykket under sådanne omstændigheder, motoren løber tør for benzinen, bilen vil ikke starte, Det er en typisk situation.
2. Standsning af motoren
Der er mange grunde til at stoppet.Men hvis køretøjets termometer er i et højt niveau, skal vi være forsigtige med brændstofpumpens motorfejl.
3. Støj fra brændstoftanken
Et højt råb fra benzintanken viser, at din brændstofpumpe er i stykker.Det kan være fejl i pumpelejerne.
Hvis brændstoffet er forurenet, eller der ikke er nok benzin i tanken, kan pumpen også larme meget.
Indlægstid: 20. september 2022